停下来:疏通马尼拉大都会

时间:2019-01-05 09:14:00166网络整理admin

<p>马尼拉大都会包括17个城市和直辖市官方统计数据显示,马尼拉市是世界上人口最密集的城市地区,孟加拉国人口密度是孟加拉的两倍</p><p>我要说的是,尽管官方数据显示马尼拉有人口密度毫无疑问,如果考虑到人口普查所涉及的不准确性以及无家可归者不计入世界上人口最稠密的39个城市地区的事实,那么这一数字远远超过1.65亿是马尼拉大都会的一部分不出所料,基础设施达不到第一世界标准,这使得很难绕过大都市</p><p>这个地方很快就会完全停顿对我来说,我只是不想四处旅行;它是如此令人沮丧的浪费时间(和金钱)试图估计行程时间是一种不可能的练习,因为基础设施薄薄的脆弱性导致Alabang,Bicutan,Sucat和周边地区的大规模延误,例如吉普尼在南吕宋高速公路上发生故障毫无疑问,马尼拉拥有世界上最糟糕的交通,好像这个地方的沸腾性质以及从一个城市的一部分到另一个部分的绝对挑战还不足以完全打败任何一个经济进步的前景,还有一个额外的问题,即缺乏一个称职的邮政服务(如果他们不想提供邮件,邮递员就会把邮件扔掉) - 人们雇用信使来发送和收集邮件,道路上的混乱最重要的是对同胞的地方性不信任以及某种形式的直接民主的伪善伪装,这会产生噩梦般的官僚主义要求</p><p>充足的:必须有一个销售关税,经过广泛谈判已经在缔约方之间达成协议,或者甚至是菲律宾所钟爱的那些精彩的竞争选择程序之一,由监管机构批准监管机构是一个准司法机构</p><p>必须在全国性报纸和出版宣誓书中全文发表</p><p>申请书的副本必须送到受该提案影响的市政当局,并提供服务宣誓书必须提出有关申请后代的司法宣誓书必须是包括在申请中,账户组,章程和章程,合同对现状影响的模拟,计算显示盈利能力,以给出约15%的回报率,最大值,大约200个打印页面和100个签名并且监管机构仍然保留修改通过竞争对手达到的关税的能力所有这些论文的准备,洗牌和取得所有这些论文都必须在一个大都市中进行,这个大都市被堵塞到交通堵塞,缺乏有效的邮政服务和其他完全不适当的基础设施准备,竞争和交付这样的文件大象比例的承诺,然后当一切都完成后,其中一个官僚仍然可以拒绝接受它进行备案 - 重新开始! Aarggh菲律宾的经济发展实际上处于停滞状态并不奇怪您可以补充说,银行不会为新业务提供资金,也不会为寡头垄断和地方腐败以及无情的保护主义提供贷款</p><p>他们的政治伙伴这实际上是一个小小的奇迹,任何新的业务都会建立并成功繁荣它不仅仅是流量而是整个系统,它正在快速陷入停滞状态,而且有些人似乎在提出原因时茁壮成长由于一些模糊的监管或其他事情无法做到这一点只是绕过这个过度拥挤的沸腾的大都市足以削弱最强烈的意志,但增加实际实现和提供某些东西的其他挑战,让我们面对它,大多数企业需要一些在马尼拉大都会的任何形式的批准或涉及一些活动,无论他们在菲律宾的哪个地方,那么只有最坚定或最绝望的需要申请!考虑将一些中央政府职能和部门从马尼拉大都市转移到其他地方一定值得考虑一下将航班从NAIA转移到克拉克的想法经常浮出水面 为什么不将DENR,GSIS或DOLE或DILG重新安置到Cavite,Batangas甚至Clark</p><p>它发生在其他国家;马来西亚将政府从澳大利亚布城巴西堪培拉的澳大利亚普特拉贾亚撤出吉隆坡即使在英国,也有从伦敦到曼彻斯特的BBC运动这些类型的搬迁经常是为了提高效率,但是没有这样的地方马尼拉大都会的需求;这个地方需要疏通,如果政府部门搬迁,那么部分私营部门也将重新安置省内的想法,马尼拉的街道通过丰富的机会“铺满黄金”可能确实有一些遗迹现实,但这个想法需要改变,解决这个问题的一种方法是重新安置工作而不是让人们重新安置自己或者可以引入居留许可制度,尽管这不会得到好评!